شمال نیوز : جاده‌های هزارجریب شهرستان نکا که مسیر دسترسی به روستاهای دو بخش هزارجریب و مرکزی را شامل می‌شود از پر ترددترین و البته خطرناک‌ترین جاده های منطقه به شمار می‌روند که پس از گذشت سالیان دراز همچنان اندر خم تلاش مسؤولان برای دست یافتن به شرایط مطلوب مانده است.

جاده‌هایی که سالانه تعداد قابل توجهی تصادفات و حوادث شدید همراه با مصدومان و حتی تلفات جانی را به همراه داشته و هرچه که می‌گذرد باوجود افزایش روزافزون کمیت و کیفیت خودروها بر میزان استرس مردم این مناطق نیز افزوده می‌شود.

چراکه ارتقای کمی و کیفی خودروها نه تنها تناسبی با بهبود وضعیت جاده‌ها نداشته بلکه به مرور زمان میزان فرسایش و نابودی جاده‌ها نیز افزایش یافته است که در این میان سرعت طرح‌ریزی، ثبت بودجه و رسیدن آن به این مسیر از سوی مسؤولان نیز از عقب افتادگی خاصی حکایت دارد.

جاده‌های هزارجیب اندرخم مسیر چهارساله

در همین زمینه جعفر احمدی فرماندار نکا در جلسه‌ای به منظور بررسی و مرمت جادهای کوهستانی شهرستان، با اشاره به بازسازی و مرمت جاده‌های مواصلاتی به عنوان نخستین گام برای ترویج صنعت گردشگری، اظهار کرد: امید می‌رود با به‌سازی جاده‌های بخش هزارجریب، ازدیاد روزافزون گردشگران به شهرستان نکا را شاهد باشیم

وی افزود: نکته حائز اهمیت این است که علاوه بر توسعه و احداث راه‌های روستایی وضعیت ایمنی این راه‌ ها باید مورد توجه قرار گیرد چراکه احداث یک جاده به تنهایی تأمین کننده ایمنی و امنیت آن نیست.

فرماندار نکا در ادامه با بیان اهمیت استانداردهای لازم برای تردد در جاده‌های کوهستانی، خاطرنشان کرد: برابر استانداردهای آیین‌نامه ایمنی راه‌ها، باید جاده‌های کوهستانی با توجه به شرایط محیطی و محلی، نسبت به جاده‌های معمولی دارای استانداردهای ایمنی بیشتری باشند.

این مسؤول اضافه کرد: مسائلی نظیر توجه بیشتر به وضعیت پیچ‌ها، رفع شیب‌های طولی و عرضی، نصب علائم و تابلوهای راهنمایی، محصور کردن محله‌ای منتهی به پرتگاه و نصب نیوجرسی باید مد نظر قرار گیرد.

وی گفت: به دلیل فرسایش خاک، بارندگی و سیلاب به بخش زیادی از جاده‌های هزارجریب خسارت وارد شد که به همت اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بازسازی و مرمت گردید.

در پایان احمدی بیان کرد: امیدواریم با پیگیری‌ها کار مرمت جاده‌های هزارجریب هر چه زودتر به نتیجه برسد و مردم پس از سال‌ها با احساس امنیت در آن تردد کنند.

صدایی که به جایی نمی‌رسد

این موضوع به اندازه‌ای در سال‌های گذشته مشکلاتی را ایجاد کرد که امام جمعه نکا نیز بارها در سال‌های اخیر به تذکر در این زمینه پرداخته و بارها وضعیت نامناسب جاده‌های هزارجریب را گوشزد و اقدامات عملی مسؤولان در این زمینه را خواستار شده است.

تنها در یکی از این موارد آیت‌الله محمدباقر محمدی لائینی در اوایل شهریور سال گذشته در خطبه‌های نمازجمعه که با حضور معاون وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات به عنوان نماینده دولت در هفته دولت در شهرستان نکا همراه بود با اشاره به به تمام شدن فرصت 6 ماه اول برای رفع مشکلات جاده‌ها از وضع موجود انتقاد کرد.

وی با اشاره به اینکه بخش هزارجریب نکا از راه مناسب برخوردار نیست و به دلیل بارندگی در فصل پاییز و زمستان، امکان جاده‌سازی در این منطقه وجود ندارد افزود: دیر رسیدن اعتبارات به شهرستان و تخصیص دیرهنگام آن به جاده‌سازی‌های بخش هزارجریب، زندگی مردم را با مشکلات فراوان روبرو کرده است.

همچنین امام جمعه نکا خواستار اهتمام ویژه مسؤولان نسبت به تزریق اعتبارات در زمان مناسب اوایل سال برای کم کردن مشکلات مردم با رسیدگی مناسب‌تر به وضع جاده‌ای منطقه شد.

کمی صادق‌تر لطفا!

به گزارش پیک نکا، این درحالی است که با گذشت حدود چهار سال از عمر دولت تدبیر و امید در شهرستان نکا مسؤولان و مدیران اجرایی دولتی همچنان از حل مشکلات جاده هزارجریب ابراز امیدواری می‌کنند اما سوال این است که مگر مشکلات با ابراز امیدواری حل می‌شود.

مگر غیر از این است که حل مشکلات درگرو برنامه‌ریزی‌های کارشناسی، پیگیری‌های مداوم، تخصیص بودجه و اقدامات جهادی در اسرع وقت برای حل مسائل است پس چگونه می‌شود امروز پس از گذشت چهار سال تنها با انتشار تصاویری از دهه‌های ابتدایی انقلاب در شبکه‌های اجتماعی و صرفاً قیاس با سخنرانی امروز در یک محفل بتوان شعار ادامه داشتن جهاد را سر داد.

اگر قرار است همان جهادی که پس از گذشت بیش از 30 سال از آن می‌گذرد و نتایج آن وجود مشکلات فراوان امروز در حوزه‌های مختلف به خصوص در زمنه مسیرهای ارتباطی هزار جریب است مد نظر باشد که بخشیدن عطای آن به لقایش بیشتر می‌ارزد.